BOHRSCHRAUBEN

Filter

TECHNIK

WELCHE SCHRAUBE FÜR WELCHES BLECH?

Bleche ohne Lochung => BOHRSCHRAUBEN

Innenbereich
Außenbereich

Die Alternative für gelochte bzw. gestanzte Bleche => BLECHSCHRAUBEN

Innenbereich
Außenbereich

finden Sie in unserem Katalog „BLECHSCHRAUBEN“.

TECHNIK

= max. 6,0mm
Bohrleistung

Bevor der erste Gewindegang der Bohrschraube das Blech erreicht, muß sich die Bohrspitze komplett durch das Material gebohrt haben. Zur Ermittlung der richtigen Bohrschraube beachten Sie bitte in unserem Katalog die Angabe „Bohrleistung“.

Nutzbare Gewindelänge (Lg) nur für Bohrschrauben laut DIN/ISO Norm anwendbar. Beachten Sie bitte die Angaben (Lg) zu jeder Abmessung in unserem Katalog.

P = 2,0mm
Polyamid
Ursprungszustand

P = 3,0mm
EPDM - R12/S12
Ursprungszustand

  x = max. 1,4mm
Ø 4,2
x = max. 1,6mm
Ø 4,8
x = max. 1,8mm
Ø 5,5
x = max. 1,8mm
Ø 6,3
Ø 4,2 Ø 4,8 Ø 5,5 Ø 6,3 Ø 4,2 Ø 4,8 Ø 5,5 Ø 6,3
  lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm) lg (min) (mm)
13 4,3 3,7     3,3 2,7     2,8 2,2    
16 7,3 5,8     6,3 4,7     5,8 4,3    
19 10,3 8,7 8,0 7,0 8,3 7,7 7,0 6,0 8,8 7,2 6,5 5,5
22 13,3 11,7     12,3 10,7     11,8 10,2    
25 16,3 14,7 14,0 13,0 15,3 13,7 13,0 12,0 14,8 13,2 12,5 11,5
32 23,0 21,5 21,0 20,0 22,0 20,5 20,0 19,0 21,5 20,0 19,5 18,5
38 29,0 27,5 27,0 26,0 28,0 26,5 26,0 25,0 27,5 26,0 25,5 24,5
45   34,5 34,0 33,0   33,5 33,0 32,0   33,0 32,5 31,5
50   39,5 39,0 38,0   38,5 38,0 37,0   38,0 37,5 36,5

BI-METALL-BOGRSCHRAUBE / BI-METALL-SELF-TAPPING SCREW / LA VIS AUTOFOREUSE BI-METALL

16 7,0 7,0     6,0 6,0     5,5 5,5    
19 8,5 7,0     7,5 6,0     7,0 5,5    
25 14,5 13,0     13,5 12,0     13,0 11,5    

Wir empfenhlen Schrauben mit Dichtscheibe zu verwenden. x max. = Abstand des letzten vollen Gewindeganges von der Auflagefläche (Unterkopf).

Lg = Abstans von der Unterseite des Kopfes bzw. Dichtscheibe bis zum letzten vollen Gewindegang. U = Länge der Bohrspitze und des unvolltändigen Gewindeganges.

GEWINDEFORMEN

Bohrspitze mit Gewindeform (B) C

Die Bohrschraube mit Blechschraubengewinde - Form C - wird vornehmlich zum Verbinden von Blechen geliefert. Die Bohrschraube bohrt (1), formt (2) und verschraubt (3) in einem Arbeitsgang.

Beachten Sie bitte die optimale Drehzahleinstellung (UPM) an Ihrer / Ihrem Bohrmaschine / Akkuschrauber. Angaben hierzu finden Sie im Katalog.

Tapits

Das Tapitsschraubengewinde mit „Nadelspitze“ wird zum Verbinden von Dünnblechen geliefert, die nicht vorgebohrt werden müssen. Die „Nadelspitze“ mit der steilen Doppelgewindesteigung lässt sich einfach verarbeiten.

DIE BI-METALL BOHRSCHRAUBE

EINE ENTWICKLUNG AUS DEM HAUSE GOEBEL

E = Edelstahl A2 (1.4301)

Lg = Nutzbare Gewindelänge aus Edelstahl A2 (1.4301)

K = Karbonstahl gehärtet

G = Teil des Gewindes aus Karbonstahl gehärtet

Die gehärtete Bohrspitze (K) aus Karbonstahl bohrt das Loch in das Edelstahlblech. Die ersten drei gehärteten Gewindegänge (G) aus Karbonstahl schneiden das Gewinde ins Edelstahlblech. Die Bi-Metall Bohrschraube muss soweit ins Edelstahlblech eingeschraubt werden, bis nur die Gewindegänge des Edelstahlbereichs (Lg) im direkten Kontakt mit den Edelstahlblechen stehen. Bitte beachten Sie hierzu die Angabe (Lg) -nutzbare Gewindelänge- auf den Produktseiten.

Die Bi-Metall Bohrschraube bohrt (1), formt das Gewinde (2) und verschraubt (3) in einem Arbeitsgang.

Beachten Sie bitte die optimale Drehzahleinstellung (UPM) an Ihrer / Ihrem Bohrmaschine / Akkuschrauber. Angaben hierzu finden Sie im Katalog.

ANTRIEBSFORMEN

Die Antriebsart einer Schraube erfüllt verschiedene Zwecke. Zum einen kann diese aus optischen Gründen sinnvoll sein, zum anderen sind aber meistens mechanische Eigenschaften der Grund für die Wahl der geeigneten Antriebsart.

AUSSENSECHSKANT MIT ANGEPRESSTEM BUND (MIT UND OHNE LÄNGSSCHLITZ)

Die sechs Außenflächen und der angepreßte Bund ermöglichen mit dem Steckschlüssel eine optimale Kraftübertragung auszuüben (sehr hoher übertragbarer Drehmoment). Der zusätzliche Längsschlitz dient der leichten Nachbearbeitung bzw. Demontage.

LINSENKOPF MIT KREUZSCHLITZ (H-PHILLIPS)

Die innenliegende Antriebsform (konischer Antrieb = selbstklemmend - Schraube/Bit) ermöglicht eine gute Übertragung des Drehmomentes, jedoch geringer als beim Außensechskant. Beim Überdrehen kann es zur Beschädigung/Zerstörung des Kreuzschlitzantriebes kommen.

LINSENKOPF MIT INNENVIERKANT (MIT UND OHNE LÄNGSSCHLITZ)

Die innenliegende Antriebsform (konischer Antrieb = selbstklemmend - Schraube/Bit) ermöglicht eine gute Übertragung des Drehmomentes, jedoch geringer als beim Außensechskant. Der zusätzliche Längsschlitz dient der leichten Nachbearbeitung bzw. Demontage. Beim Überdrehen kann es zur Beschädigung/Zerstörung des Innenvierkantantriebes kommen.

TECHNISCHE DATEN

ZUGFESTIGKEIT

Die Zugfestigkeit bezeichnet den Widerstand, den die Schraube axialen Zugkräften entgegensetzt.

Die Angaben der Zugfestigkeit sind die Versagenswerte der Schraube.

SCHERFESTIGKEIT

Die Scherfestigkeit bezeichnet den Widerstand, den die Schraube tangentialen Scherkräften.entgegensetzt.

Die Angaben der Scherfestigkeit sind die Versagenswerte der Schraube.

TORSIONSFESTIGKEIT

Die Verdrehungsfestigkeit bezeichnet die Festigkeit der Schraube gegen das Verdrehen.

Die Angaben der Torsionsfestigkeit sind die Versagenswerte der Schraube.

AUSZUGSFESTIGKEIT

Die Auszugsfestigkeit bezeichnet die Festigkeit der Schraube beim Auszug aus dem Bauteil.

Die Angaben der Auszugsfestigkeit sind die Versagenswerte der Schraubverbindung.

DURCHZUGSFESTIGKEIT

Die Überknüpffestigkeit bezeichnet den Vorgang, bei dem das Metall des Bauteils über den Schraubenkopf ausgerisschen wird.

OBERFLÄCHENBESCHICHTUNGEN

GOEBEL-SILBER-GL-GLEITBESCHICHTUNG

Die Goebel-silber-GL-Gleitbeschichtung bietet die passende Versiegelung mit multifunktionalen Eigenschaften, die einen sehr guten Korrosionsschutz gewährleisten und gleichzeitig den Einschraubwiderstand verringern. Sie ist in verschiedenen Farbtönen erhältlich: z.B. silber, schwarz, grün, rot.

Eigenschaften: ausgezeichnete Haftfestigkeit, große Härte bei guter Flexibilität, hohe Abriebfestigkeit, gute Wetterbeständigkeit (jedoch nicht kreidungsbeständig), hohe elektrische Isolierfähigkeit (guter Schutz gegen Kontaktkorrosion), gute Chemikalienbeständigkeit*, ausgezeichnete Salzsprühtest-Beständigkeit, ausgezeichnete Kesternichtest-Beständigkeit, exzellente Beständigkeit gegen Mineralöl, Treibstoffe, Schmiermittel, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel,usw.

*Hinweis: Die GOEBEL-Silber-GL-Gleitbeschichtung besitzt keine UV-Lichtbeständigkeit. Sie hat eine gute Chemikalienbeständigkeit. Bei Verwendung der GOEBEL-Silber-GL-Gleitbeschichtung in Produktionsbereichen mit stark aggressiver Atmosphäre, kann diese auf bestimmte Laugen und Säuren reagieren wie z.B. bei der Essigherstellung. Dies gilt ebenso für diverse Reinigungs- und Desinfektionsmittel. Von daher sollte die GOEBEL-Silber-GL-Gleitbeschichtung vor Baubeginn in der jeweiligen Umgebung getestet werden.

VERZINKUNG (CHROM-VI FREI)

Durch Verzinken wird Stahl mit einer dünnen Schicht Zink (Standard bei Befestigungsteilen 4 – 6 μ) versehen, um ihn vor Korrosion zu schützen. Die Zinkschicht sieht im frischen Zustand hellglänzend und danach eine Zeit lang metallisch-kristallin aus. Sie wird im Laufe der Zeit dunkelgrau infolge der Korrosion des Zinks, das an der Luft eine witterungsbeständige Schutzschicht aus Zinkoxid und Zinkcarbonat bildet. Ist der Luft- und damit derKohlendioxid- Zutritt eingeschränkt, entsteht der unerwünschte Weißrost.

Gegenüber edleren Metallen wie Stahl dient Zink als Opferanode, die den darunter liegenden Stahl solange vor Korrosion schützt, bis sie selbst vollständig korrodiert ist. Infolge dieser beiden Materialeigenschaften kann eine entsprechend dicke Zinkschicht einen jahrzehntelangen wirtschaftlichen Korrosionsschutz ohne Wartungsaufwand bieten (bei den Befestigungsteilen ist die Dicke der Zinkschicht begrenzt, wir empfehlen den zusätzlichen Korrosionsschutz Goebel-silber-GL-Gleitbeschichtung).

PULVERBESCHICHTUNG

Das Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Die Pulverbeschichtung dient vornehmlich der optischen Anpassung der Schraubenköpfe/Dichtscheiben an das Bauelement. Darüber hinaus wird die Korrosionsbeständigkeit des beschichteten Teiles erhöht.

LACKIERUNG

Die Lackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem Naßlack auf das Befestigungsteil aufgebraucht wird. Die Lackierung dient vornehmlich der optischen Anpassung der Schraubenköpfe/Dichtscheiben an das Bauelement. Darüber hinaus wird die Korrosionsbeständigkeit des beschichteten Teiles erhöht.

Dichtscheiben

EPDM-DICHTSCHEIBEN (EPDM = ETHYLEN-PROPYLEN-DIEN-KAUTSCHUK) WERDEN MASCHINELL UND UNVERLIERBAR AUF DIE SCHRAUBEN AUFGESCHLAGEN

Diese bewährten Verbindungselemente sorgen für eine sichere und abgedichtete Verschraubung und verbessern nachhaltig die dynamische Festigkeit einer Verbindung.

Standarddurchmesser: 12, 14, 16, 19 mm
Auf Anfrage lieferbar in weiteren Durchmessern: 9 - 70 mm
Material: Edelstahl (R), Stahl verzinkt (S), Aluminium (A), weitere Materialien lieferbar.

EPDM-Dichtscheiben haben eine hohe Alterungs- (UV- und Ozonresistenz sowie hohe thermische Beständigkeit), Witterungs- (Wetter- und Feuchtigkeitsbeständigkeit), und Hitzebeständigkeit (Temperaturbeständigkeit von –30° bis + 130° Celsius). Zudem weisen Sie eine hohe Resistenz gegen heißes Wasser, Dampf, Wasch- und Spülmittel auf. Beständig gegen verdünnte Säuren und z.B. Bremsflüssigkeiten auf nicht mineralölhaltiger Basis. Nicht beständig gegen Mineralölprodukte!

POLYAMID-DICHTSCHEIBEN (PA 6.6)
WERDEN MASCHINELL UND UNVERLIERBAR AUF DIE SCHRAUBE AUFGESCHLAGEN

Folgende Eigenschaften besitzt Polyamid (PA) 6.6: Physikalische Eigenschaften: halogenfrei, schwer entflammbar und selbstverlöschend.
Farbe: natur
Maße: 2 mm Stärke x 10 mm Außendurchmesser
Kunden- und Laborversuche haben ergeben, dass nur PA-Dichtscheiben mit einer Stärke von 2 mm x 10 mm Außendurchmesser eine dichtende Funktion erweisen.
Montagetemperatur: -10° bis +85° C
Gebrauchstemperatur: -40° bis +85° C
Beständigkeit gegen UV-Strahlen: gut (ca. 12 Jahre / Mitteleuropa)
Chemische Eigenschaften:
Ausgezeichnete Beständigkeit gegen

  • Alkalien
  • Öle
  • Schmierfette
  • Ölprodukte
  • Lösungsmittel

Begrenzte Beständigkeit gegen

  • alle Säuren

Keine Beständigkeit gegen

  • Phenole

Beide Dichtscheiben-Typen haben eine dichtende Funktion. EPDM-Dichtscheiben haben eine größere(n) Auflagefläche/ Durchmesser. Die PA-Scheibe ist direkt den Witterungseinflüssen (z.Bsp. UV-Strahlung)ausgesetzt. Die Stahl- bzw. Edelstahlscheiben, welche über dem dichtenden EPDM liegen, schützen das EPDM und vermeiden die direkte Witterungsaussetzung. Sie dichtet besser ab, als Polyamid-Dichtscheiben, da das Metall stabiler und das EPDM flexibler ist.

Hinweis: Polyamid-Dichtscheiben können bei zu hohem Anpressdruck platzen. Wenn ein Grad vom Blech übersteht, kann dieser eine(n) Beschädigung/Riss in der Polyamid-Dichtscheibe verursachen. Die dichtende Funktion ist dann ggf. mehr gegeben.

Shopping cart
Contact
Last seen