Rivets laqués



LES RIVETS DE COULEUR STANDARD RAINBOW

Utilisation

  • montage de fenêtres
  • toits ouvrants
  • tôles de façade en métal ou en plastique
  • carrosserie et plus encore…

Caractéristiques

  • la couleur s`harmonise parfaitement avec les pièces à riveter
  • presque tous les rivets de ce catalogue peuvent être laqués

Forme tête

Tête plate

MATERIAUX

Al = Alu

ST= Acier zingué

Livrables dans les matériaux suivants

LES RIVETS DE COULEUR RAINBOW MULTI

Forme tête

Tête plate

MATERIAUX

Al = Alu

ST= Acier zingué

Livrables dans les matériaux suivants

EXPLICATIONS TECHNIQUES

Plage de ser tissage du rivet.
Les données des forces de cisaillement (N = Newton) figurant dans le catalogue sont des valeurs minimales, déterminées conformément à la méthode d’essai ISO 14589 (2000), dont le rivet respecte les valeurs moyennes d’une suite de tests définis.
Les données des forces de traction (N = Newton) figurant dans le catalogue sont des valeurs minimales, déterminées conformément à la méthode d’essai ISO 14589 (2000), dont le rivet respecte les valeurs moyennes d’une suite de tests définis.
(1 kp ≈ 10 N )

TECHNIQUE

Longueurs (L)

Diamètre nominal (D1)

Diamètre de la tête (D2)

Hauteur de la tête (k)

Diamètre du clou (d)

Longueur du clou (P)

Si vous avez besoin d’un modèle d’une qualité, de matériaux ou de dimensions ne figurant pas sur ce catalogue, merci de nous le demander.

Nous avons également la possibilité de développer de nouveaux types de Rivets pour des utilisations bien précises :

  • avec un point de rupture du fusible plus tendre 1
  • avec une position modifiée du point de rupture du fusible 2
  • avec un clou de rivet rainuré 3
  • avec un clou de rivet plus long 4

etc.

TESTS SELON ISO 14589

La norme ISO 14589 comporte les essais suivants.

Le test consiste à évaluer la résistance au cisaillement et à la traction d’un rivet jusqu’à ce qu’il casse, celui-ci étant posé dans l’appareil de test.

Le test consiste à exercer une charge axiale au niveau de la tête du rivet jusqu’à ce que la tige sorte.

Le test consiste à exercer avec l’appareil de test une traction sur la tige sortie du rivet jusqu’à ce que celle-ci se casse.

Le test consiste à exercer une charge axiale sur la tête du rivet posé. Le test est effectué jusqu’à ce que le reste de la tige bien sécurisé sorte du rivet. Toutes les informations sont données en Newton. 1kp = 9,80665 N (10N).

Le résultat des essais de chaque charge pourra être joint sur demande à la livraison. De part ces essais, il pourra être assuré que seul un produit irrécusable sera livré et que nos client puissent assurer un traitement fiable.

Essai de résistance au cisaillement

Essai de résistance à la traction

Essai de retenue de la tête de rivet

Essai de rupture de la tige

Essai de résistance au désassemblage de la tige